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近年来，随着我国经济社会的快速发展，氮氧化物排放总量持续增长，2009年已达到530万吨。对此，“十二五”期间，***将氮氧化物减排列为国民经济发展的约束性指标意义重大。

氮氧化物主要来源于工业源中的电力、热力生产业，非金属矿物制品业，化学原料制造业，石油、核燃加工业，以及生活源中的机动车尾气排放。据有关资料显示，2009年***机动车保有量接近1.7亿辆，其氮氧化物排放量占总氮氧化物排放量的30％。在洗前轮的时候，若能左右转动方向盘，则可以更轻松地洗净所有地方。从我市的情况看，据污染源普查动态更新数据显示，截止2009年底，机动车保有量为98.39万辆，其氮氧化物排放量为3.48万吨。随着机动车保有量的迅猛增加，其氮氧化物排放量将呈逐年加重趋势。因此，从机动车排气污染控制与防治入手，实现氮氧化物减排，是当前和今后我们面临的一个重大课题。

一般来讲，汽车改装主要有外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装六种类型，这里主要给大家谈外观方面的改装。

顾名思义，外观改装就是对肉眼可见的汽车外部进行改装，大部分外观改装只是为了美观，少数为了提高汽车的性能。

喷漆贴纸确实属于汽车改装的范畴。说到这个，就不得不提“痛车”了。轮毂是能够更新换代的，有的人把自己的车晋级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摇摆小了，稳定性进步，但车失去的是舒适性。在日本，人们将自己喜欢的二次元角色做成贴纸贴车上、或喷漆，这样的车就被称为“痛车”。作为汽车改装中成本低的项目，痛车相当受欢迎。比如，就连聊哥所在的重庆，其轻轨都被改成了“痛轻轨”。