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常见的涡轮增压器都设有一个比较简单的圆筒形排气泄压阀，圆筒的内部安装了一个预设好压力的弹簧，由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连。当排气压力达到上限时，弹簧就会被完全压缩，阀门随之打开，从而实现控制增压值的目的。

底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分，市面上的避震器类型有原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、***高运动型、竞赛专用型等，车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

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